軽くパニック起こしてます。
ハーレーとかのメジャーなオートバイのカスタムであればググれば色々出てきて
あのタンク付けたら。。。
シート変えたら。。。。などと画像でも見れば、だいたい予測がつくし
それこそカスタムなんて出尽くしちゃってる感があるから
よっぽどのことが無い限り自分の思ってたのと違うってことはないと思われます。
しかーし、変なマイナーでマニアックなオートバイの場合は
そうもいかないっていうことなようなのでこれからは手探りで進めていこうと思います。
インスタにあげたコレ。
ワタクシの中の「いいね」記録更新中でして、外国の方のフォロアーも今までに無いくらいの勢いです。
「テツ＆トモ」や「堺すすむ」も不思議がってると思います。
なんでだろう？ なーんでか？
T500だと思ってた車両もエンジンの大きさ・タンク・サイドカバー・フレームから、どうやら1967 T250(T20)とおもわれます。
ってことは変態な方向へ持って行くなら、このタンク(1967 T250)もあり？
完成までの道のりを途中で諦めてノーマルに戻す線もかなり濃厚な気もしてきたので
気分を変えて頭をスッキリさせたいと思います。
あまり乗る気にもならなかった（T500の初期型にやっきになってただけ）のでマフラーを交換します。
タイプ１にはいいと思うけどタイプ３には合ってないと思うんだけど・・・
擦るのよりも何よりも
ダサい＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞擦る
タイプ３用はあまり種類がない（タイプ３のしかもファストバックなんて、車も少数派）みたいでしたのでステンレス製のこちらにスマタ。
センターキャップも足で蹴ってたらプラスチックの詰めが折れて再利用不能になりまして
「クランプで止まってるからぶつかって取れちゃうよ」って言われてまして
やった！！
※業務連絡：そろそろお台場集合しませんか？
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